Серию батарей Rhino разделили на три отдельные линейки. Первая известна под названием Rhino H. Это жидкостные батареи, рассчитанные на применение в гибридных автомобилях. Такая линейка будет включать четыре аккумулятора под названиями H100, H200, H300 и H400. Они смогут обеспечивать автомобили электрическим запасом хода в 100–400 км.
Ячейка аккумулятора Rhino H200 для гибридных автомобилей
Вторая линейка получила название Rhino E. Это так называемые «полутвердотельные» батареи с низким процентом жидкого электролита. Они разработаны исключительно для электромобилей. Варианта таких аккумуляторов также четыре: E400, E600, E800 и E1000. Как понятно из названий, их полного заряда хватит на 400–1000 км пробега без подзарядки.
Полутвердотельная батарея Rhino E1000 с цилиндрическими ячейками
В заключение стоит поговорить о третьей линейке под именем Rhino S. В неё входят твердотельные аккумуляторы, где жидкий электролит заменён твёрдым веществом. Теоретически такие батареи более безопасные, стабильные, а также отличаются большей энергетической плотностью. Как следствие, они предлагают большую ёмкость и запас хода.
Пока Chery показала лишь ячейки твердотельной тяговой батареи Rhino S
Пока что в Китае ни одна компания не начала серийное производство твердотельных батарей для электромобилей. Это вызвано рядом факторов, включая безопасность и контроль себестоимости. Представители Chery рассказали, что батареи Rhino S начнут проходить испытания в 2027 году. А первый такой аккумулятор в тестовом режиме установят на шутинг-брейк Exeed ES8.
Шутинг-брейк ES8 на мероприятии Exeed Brand Night / фото Autohome
Батарея Rhino S будет доступна в двух исполнениях. Первое предложит ёмкость энергии в 400 Вт·ч/кг, а второй – 600 Вт·ч/кг. На выбор будет доступно три аккумулятора с названиями S1000, S1200 и S1500. Их полного заряда хватит на 1000–1500 км запаса хода. Напомним, что сейчас самым дальнобойным китайским электромобилем является Denza Z9 GT с запасом хода 1036 км.
Пока твердотельная батарея Chery не готова для массового применения и требует дополнительных тестов. Впрочем, компания намерена приступить к серийному производству таких батарей в ближайшие годы. Аналогичные планы вынашивают компании GAC и CALB. А вот председатель GWM Вэй Цзяньцзюнь недавно отметил, что его компания приступит к масштабному применению твердотельных батарей только через 5 лет.
Сообщение отредактировал Dreamy - Четверг, 19.03.2026, 21:27
Понимаешь, жизнь не течёт по прямой. Она как расходящиеся по воде круги. На каждом круге повторяются старые истории, чуть изменившись, но никто этого не замечает. Никто не узнаёт их . Принято думать, что время, в котором ты, — новенькое, с иголочки, только что вытканное. А в природе всегда повторяется один и тот же узор. Их на самом деле совсем не много, этих узоров.
