Changan создал новый двигатель внутреннего сгорания, отвечающий стандарту выбросов Euro VII
Китайская компания Changan (точнее, её подразделение по силовым агрегатам - Dongan) успешно испытала новый бензиновый двигатель внутреннего сгорания (ICE), который соответствует самым строгим требованиям по выбросам, действующим в Европе - стандарту Euro VII.
25 декабря 2025 г. в лаборатории испытаний двигатель M15NTH впервые успешно завёлся и заработал, что стало важным этапом в его разработке.
Это не просто техническая проверка - фактически это официальное подтверждение того, что новый двигатель готов к следующему этапу (например, серийному производству и применению в гибридных автомобилях).
Что за двигатель
M15NTH - это:
1.5‑литровый турбированный двигатель внутреннего сгорания,
Разработанный в первую очередь для гибридных автомобилей и PHEV/EREV‑систем,
Соответствует китайскому стандарту China VII и европейскому Euro VII по выбросам.
Чтобы уложиться в жёсткие нормы Euro VII, инженеры применили сразу несколько современных решений:
1. Цикл Миллера — повышает эффективность работы двигателя, снижая выбросы и расход топлива. 2. Переменный масляный насос — оптимизирует давление масла и уменьшает трение. 3. Охлаждаемая система рециркуляции выхлопных газов (EGR) — помогает контролировать температуру и вредные выбросы. 4. Управление фазами клапанов (VVT) — улучшает наполнение цилиндров и экономичность. 5. Директ‑впрыск, повышенная степень сжатия и лучшие характеристики теплового КПД — всё это снижает расход топлива и выбросы. 6. Предварительный каталитический нейтрализатор на впуске и зеркальные клапаны улучшают очистку выхлопа. 7. Встроенные демпферы гасят вибрации.
Что такое Euro VII и почему это важно?
Euro VII — это новое поколение экологических стандартов для автомобилей, которое должно заработать в Европе 1 июля 2027 г.
Если коротко
Основные пределы вредных выбросов остаются примерно на уровне Euro VI,
Однако нормы становятся строже по мелким частицам (Particle Number, PN) — теперь считаются частицы размером до 10 нм (против 23 нм ранее),
Для всех бензиновых двигателей вводятся дополнительные тесты по выбросам твердых частиц (PM/PN).
Это означает, что автомобиль должен выбрасывать не только меньше CO₂, NOx и других газов, но и гораздо меньше мельчайших твердых частиц — которые особенно опасны для здоровья.
Почему это важно для Changan
Подтверждает технологический уровень Changan и Dongan компания способна создавать современные двигатели, которые соответствуют самым строгим мировым требованиям.
Это фундамент для гибридных автомобилей следующего поколения — M15NTH станет базой для будущих PHEV и EREV моделей.
Ускоряет экспансию на рынки с жёсткими экологическими нормами, например в Европе или в тех странах, где планируют такие стандарты в будущем.
Немного контекста о компании Dongan
Harbin Dongan Auto Engine старейшее подразделение Changan (основано в 1948 г.), которое поставляет двигатели не только для Changan, но и для других китайских производителей, таких как BAW и JAC.
Один из прошлых проектов — R05E — прототип первого китайского роторного двигателя для специализированных автомобилей (выдаёт ~72 л.с.).
Итог (в простых словах)
1. Changan разработал новый современный бензиновый двигатель, 2. который работает очень «чисто» с точки зрения экологии — соответствует Euro VII, 3. этот мотор станет основой будущих гибридных машин, 4. и показывает, что китайский автопром может конкурировать с мировыми стандартами технологий и экологии.
