Твердотельная батарея Donut Lab выходит из лабораторий — в серийное производство
На международной технической выставке CES 2026 в Лас-Вегасе финская компания Donut Lab представила, по её заявлениям, первую в мире готовую к серийному производству твердотельную батарею, которую уже устанавливают в реальные транспортные средства — и это не будущее, а реальность сегодняшнего дня.
Эта технология прежде десятилетиями оставалась в научно-исследовательских лабораториях: многие автопроизводители обещали перейти к твердотельным аккумуляторам, но до сих пор в массовом производстве их никто так и не представил. По словам Donut Lab, её батарея Donut Battery — это не концепт, а уже действующий продукт, способный изменить электрическую мобильность.
Что нового: батарея готова к дороге
Donut Lab утверждает, что её твердотельный аккумулятор:
Обладает энергетической плотностью порядка 400 Вт·ч/кг, что значительно превышает типичные литий-ионные батареи;
Может заряжаться до 100 % всего за пять минут (без ограничения зарядки на 80 %, как это часто делают современные технологии для защиты батареи);
Способен выдержать до 100 000 циклов заряд-разряд с минимальным ухудшением ёмкости;
Работает стабильно в широком диапазоне температур — от –30 °C до выше 100 °C;
И при этом безопаснее традиционных аккумуляторов, так как в нём нет легковоспламеняющейся жидкой части электролита.
Такие характеристики открывают перспективы не только для электромотоциклов, но и для других транспортных средств, включая автомобили, дроны или стационарные накопители энергии.
Verge Motorcycles: первые на старте
1. Партнёром Donut Lab стала компания Verge Motorcycles, которая встроит эту батарею во все свои модели 2026 года, начиная с первого квартала.
2. Мотоциклы Verge TS Pro и Verge TS Ultra уже выделяются своим футуристическим дизайном и технологией безступичного (hubless) мотора в колесе. С твердотельной батареей они обещают:
3. Сверхбыструю подзарядку — до ~186 миль (~300 км) за ~10 минут зарядки;
4. Возможность установки батареи с увеличенной дальностью хода — до ~370 миль (~600 км) на одном заряде;
5. значительно сниженный вес силовой установки благодаря инновационному мотору Donut 2.0; Interesting Engineering
6. Впечатляющую динамику — разгон 0-62 mph (0-100 км/ч) приблизительно за 3,5 секунды;
Такой технологический пакет выводит Verge TS Pro в число самых продвинутых электромотоциклов на рынке, особенно с точки зрения реальной эксплуатации на дальние расстояния.
Важно
Твердотельная батарея долгое время считалась ключевым прорывом для электромобилей: она обещает более высокую плотность энергии, лучшую безопасность и уменьшение деградации по сравнению с нынешними литий-ионными элементами. Если заявления Donut Lab подтвердятся в реальных эксплуатационных условиях — это может стать переломным моментом для всей отрасли электромобилей и электротранспорта в целом.
Эксперты отрасли отмечают, что такие революционные технологии требуют независимой валидации и проверки в реальных тестах, прежде чем судить о коммерческом успехе. Тем не менее факт внедрения твердотельной батареи уже в серийное производство — событие редкое и примечательное.
