Концепт Volvo Cosmic Surfer получил надувные колеса для удобного передвижения по лунным кратерам
Volvo потратила большую часть столетия на создание своей репутации вокруг одного базового обещания: сохранить жизнь людям внутри автомобиля, что бы ни приготовила дорога. Эта философия привела к появлению зон программируемой деформации, трёхточечных ремней безопасности и систем защиты при боковом ударе решений, которые остальная индустрия со временем полностью переняла. Логическим завершением такого подхода, доведённого до предела, становится транспортное средство, спроектированное для условий, которые уничтожили бы любой обычный автомобиль без шансов.
Дизайнер Sampad Chaulia пришёл именно к такому выводу, создав Volvo Cosmic Surfer концепт, представленный на конкурсе Volvo Design Competition 2026. В нём он вообразил, как ДНК шведского бренда переносится на внедорожную платформу «лунного уровня», разработанную совместно с The North Face.
Главная дизайнерская идея Cosmic Surfer его колёсная система: адаптирующаяся к гравитации надувная конструкция, которая расширяется и сжимается в зависимости от поверхности, буквально «обтекая» валуны и кратеры, как рука обхватывает камень. Кузов расположен низко и широко над этими массивными многосекционными колёсами, окрашен в фирменный стальной синий цвет Volvo, а по бокам нанесён логотип The North Face крупным «экспедиционным» шрифтом.
Чаулия описывает предполагаемую эпоху такого автомобиля как 2040 год , это межпланетная экспедиционная машина для галактических исследователей, построенная на принципах скандинавского минимализма и оформленная в стиле gorpcore-панка. В итоге получился гибрид между луноходом NASA и концепт-каром, который словно сошёл с подиума автосалона в Женеве и поехал дальше… прямо до Луны.
Сообщение отредактировал Dreamy - Суббота, 11.04.2026, 18:47
Понимаешь, жизнь не течёт по прямой. Она как расходящиеся по воде круги. На каждом круге повторяются старые истории, чуть изменившись, но никто этого не замечает. Никто не узнаёт их . Принято думать, что время, в котором ты, — новенькое, с иголочки, только что вытканное. А в природе всегда повторяется один и тот же узор. Их на самом деле совсем не много, этих узоров.
Колёса остаются, пожалуй, самым интересным элементом этого автомобиля — они вызывают то же «вау», что и когда я впервые увидел цепное колесо NASA в 2017 году. Sampad Chaulia полностью смоделировал и отрендерил их в Blender, и результат выглядит скорее как живой организм, который просто умеет катиться, чем как обычная шина.
Каждое колесо состоит из геометрического звездообразного металлического ядра с острыми гранями и полированными поверхностями, окружённого кольцом надувных внешних сегментов. Эти сегменты раздуваются вокруг обода, напоминая существо из глубин океана под избыточным давлением.
Инженерная идея здесь действительно изящна: вместо того чтобы полагаться только на ход подвески для поглощения неровностей, надувные «лепестки» сжимаются и деформируются при контакте с камнями и препятствиями, подстраиваясь под поверхность, а не заставляя поверхность «подстраиваться» под колесо. В условиях низкой гравитации, где рельеф экстремальный, а поведение подвески сильно отличается от земного, такой подход , когда сцепление достигается через гибкость и адаптацию , выглядит гораздо более разумным, чем всё, что могут предложить традиционные пневматические резиновые шины.
Понимаешь, жизнь не течёт по прямой. Она как расходящиеся по воде круги. На каждом круге повторяются старые истории, чуть изменившись, но никто этого не замечает. Никто не узнаёт их . Принято думать, что время, в котором ты, — новенькое, с иголочки, только что вытканное. А в природе всегда повторяется один и тот же узор. Их на самом деле совсем не много, этих узоров.
Понимаешь, жизнь не течёт по прямой. Она как расходящиеся по воде круги. На каждом круге повторяются старые истории, чуть изменившись, но никто этого не замечает. Никто не узнаёт их . Принято думать, что время, в котором ты, — новенькое, с иголочки, только что вытканное. А в природе всегда повторяется один и тот же узор. Их на самом деле совсем не много, этих узоров.
Пластика кузова над этими колёсами угловатая и намеренно выверенная, своего рода исследование формы, которое Sampad Chaulia называет «скандинавской душой», пропущенной через эстетику techwear. Боковины широкие и «посаженные», с гранёными поверхностями, которые ловят студийный свет резкими графичными плоскостями, а не мягкими автомобильными бликами.
Тёмная зона остекления сужается к корме и располагается заподлицо с кузовом, создавая цельный, монолитный силуэт без разрывов от носа до хвоста. Сзади по всей ширине тянется широкая красная световая полоса , она воспринимается скорее как сигнальный маяк бедствия, чем как обычный задний фонарь, что вполне логично для условий, в которых задуман этот концепт.
Логотип Volvo аккуратно размещён в верхней части кузова, а эмблема The North Face занимает боковины. Такое ко-брендинговое сочетание подаёт автомобиль как нечто вроде высокотехнологичной экипировки , только на колёсах.
Понимаешь, жизнь не течёт по прямой. Она как расходящиеся по воде круги. На каждом круге повторяются старые истории, чуть изменившись, но никто этого не замечает. Никто не узнаёт их . Принято думать, что время, в котором ты, — новенькое, с иголочки, только что вытканное. А в природе всегда повторяется один и тот же узор. Их на самом деле совсем не много, этих узоров.
Понимаешь, жизнь не течёт по прямой. Она как расходящиеся по воде круги. На каждом круге повторяются старые истории, чуть изменившись, но никто этого не замечает. Никто не узнаёт их . Принято думать, что время, в котором ты, — новенькое, с иголочки, только что вытканное. А в природе всегда повторяется один и тот же узор. Их на самом деле совсем не много, этих узоров.
Контекст «gorpcore-панка», в который Sampad Chaulia помещает Cosmic Surfer, это не просто эстетическое настроение или набор визуальных референсов. Он вписывает автомобиль в более широкий культурный разговор о том, как должна выглядеть экстремальная экипировка, если «природа» это среда без атмосферы, без дорог и с гравитацией примерно в шесть раз слабее земной, под которую обычная подвеска вообще не рассчитана.
Партнёрство с The North Face здесь действительно выглядит логичным с точки зрения дизайна, потому что у него и у Volvo совпадает базовая задача: создавать вещи, которые позволяют человеку выжить и функционировать внутри, когда внешняя среда буквально пытается его уничтожить.
Именно это общее «ДНК» приводит к тому, что ко-брендинг воспринимается не как маркетинговый трюк, а как естественное объединение двух философий выживания.
Понимаешь, жизнь не течёт по прямой. Она как расходящиеся по воде круги. На каждом круге повторяются старые истории, чуть изменившись, но никто этого не замечает. Никто не узнаёт их . Принято думать, что время, в котором ты, — новенькое, с иголочки, только что вытканное. А в природе всегда повторяется один и тот же узор. Их на самом деле совсем не много, этих узоров.
Серийная линейка Volvo в 2026 году чётко ориентирована на скандинавскую сдержанность и городскую электрическую мобильность: Volvo EX30, Volvo EX40 и Volvo EX90 формируют цельное семейство спокойных, «безопасность-прежде-всего» электромобилей для городских перекрёстков и шоссейных поездок.
Cosmic Surfer задаёт другой вопрос: что произойдёт, если ту же фундаментальную приверженность защите пассажиров направить не на системы распознавания пешеходов и зоны деформации, а на лунные нагорья, где препятствия размером с дом, а ближайший сервисный центр находится в 238 000 милях?
Примечательно, что Sampad Chaulia создал весь этот концепт всего за один день и от этого его концептуальная цельность выглядит ещё более впечатляющей. Центральная идея , автомобиль, в котором логика работы колёс заимствована скорее у туристического снаряжения, чем у традиционного автопрома , получилась сразу цельной и убедительной с первой попытки. Это уровень, которого многие дизайнерские студии не достигают даже за месяц работы.
Понимаешь, жизнь не течёт по прямой. Она как расходящиеся по воде круги. На каждом круге повторяются старые истории, чуть изменившись, но никто этого не замечает. Никто не узнаёт их . Принято думать, что время, в котором ты, — новенькое, с иголочки, только что вытканное. А в природе всегда повторяется один и тот же узор. Их на самом деле совсем не много, этих узоров.
Понимаешь, жизнь не течёт по прямой. Она как расходящиеся по воде круги. На каждом круге повторяются старые истории, чуть изменившись, но никто этого не замечает. Никто не узнаёт их . Принято думать, что время, в котором ты, — новенькое, с иголочки, только что вытканное. А в природе всегда повторяется один и тот же узор. Их на самом деле совсем не много, этих узоров.
Понимаешь, жизнь не течёт по прямой. Она как расходящиеся по воде круги. На каждом круге повторяются старые истории, чуть изменившись, но никто этого не замечает. Никто не узнаёт их . Принято думать, что время, в котором ты, — новенькое, с иголочки, только что вытканное. А в природе всегда повторяется один и тот же узор. Их на самом деле совсем не много, этих узоров.
Сообщение отредактировал Dreamy - Суббота, 11.04.2026, 18:56
Понимаешь, жизнь не течёт по прямой. Она как расходящиеся по воде круги. На каждом круге повторяются старые истории, чуть изменившись, но никто этого не замечает. Никто не узнаёт их . Принято думать, что время, в котором ты, — новенькое, с иголочки, только что вытканное. А в природе всегда повторяется один и тот же узор. Их на самом деле совсем не много, этих узоров.
