Список пользователей

1
Админ
Постов: 288
2
VIP
Постов: 75
3
Элита
Постов: 62
4
Проверенные
Постов: 46
5
Проверенные
Постов: 45
6
Проверенные
Постов: 39
7
VIP
Постов: 36
8
VIP
Постов: 35

  • Страница 1 из 1
  • 1
Твердотельная батарея нового поколения 465 Вт·ч/кг
Дата: Суббота, 13.06.2026, 19:43 | Сообщение # 1 | | Написал: Новичок
Автор темы
SkillTop не в сети
        Сообщений:23
         Регистрация:19.03.2024
За уважение окружающих За хорошее поведение За преданность форуму За любовь народа

Европейский стартап SOLiTHOR совершил прорыв в твердотельных батареях для авиации и обороны 465 Вт·ч/кг без риска пожара

13 июня 2026 года, Брюссель, Бельгия Европейский стартап SOLiTHOR сделал важный шаг на пути к революции в области аккумуляторных технологий. Компания представила первую демонстрационную ячейку ёмкостью 10 Ач в многослойном pouch-формате, достигнув удельной энергии на уровне стека 465 Вт·ч/кг и объёмной плотности 1400 Вт·ч/л. Эти показатели, в сочетании с выдающимися результатами тестов на безопасность, открывают перспективы для применения в аэрокосмической отрасли, обороне, морском транспорте и других высокотехнологичных секторах, где традиционные литий-ионные батареи часто уступают по весу, надёжности и безопасности.



В отличие от многих лабораторных достижений, которые остаются на бумаге, SOLiTHOR подчёркивает готовность своей технологии к масштабированию. Новая ячейка , это не просто прототип, а демонстрация перехода от лабораторной химии к производственным процессам, совместимым с существующими линиями по выпуску литий-ионных аккумуляторов.

Что такое твердотельные батареи и почему они так важны

Традиционные литий-ионные аккумуляторы используют жидкий электролит , органический растворитель с растворёнными солями лития. Это решение хорошо работает в потребительской электронике и электромобилях, но имеет серьёзные ограничения: риск термического разгона (пожара или взрыва), ограниченную энергетическую плотность, проблемы с деградацией при высоких температурах или интенсивном использовании.
Твердотельные батареи заменяют жидкий электролит на твёрдый материал керамику, полимер или композит. Это обещает:

Более высокую энергетическую плотность (благодаря возможности использования литиевого металлического анода);

Значительно лучшую безопасность (нет горючей жидкости);

Более широкий диапазон рабочих температур;

Потенциально более длительный срок службы.

Однако до сих пор основными препятствиями оставались низкая ионная проводимость твёрдых электролитов, проблемы с интерфейсами электродов, сложность масштабирования производства и высокая стоимость.

Достижения SOLiTHOR

Европейская компания применила sol-gel процесс для создания собственного Solid Composite Electrolyte (композитного твёрдого электролита). Ключевой инновацией стало введение высоконагруженного катода с ареальной ёмкостью 8 мАч/см² без необходимости впрыскивания жидкого электролита на этапе сборки.

Результаты впечатляют:

Энергетическая плотность: 465 Вт·ч/кг на уровне стека в pouch-формате. Для сравнения, лучшие современные литий-ионные ячейки для электромобилей обычно находятся в диапазоне 250–300 Вт·ч/кг, а топовые лабораторные образцы редко превышают 400 Вт·ч/кг в реальных условиях.

Мощностные характеристики: При 25°C ячейки выдерживают непрерывный разряд 5C без серьёзного падения ёмкости. Кратковременные импульсы до 10C (в течение 30 секунд) при 50% заряда , это особенно важно для дронов, электросамолётов и других систем, требующих пиковой мощности при взлёте или манёврах.

Циклическая стабильность: Меньшие 1 Ач ячейки прошли более 500 полных циклов с сохранением более 80% ёмкости , хороший задел для дальнейшей оптимизации.

Безопасность: Полностью заряженные многослойные ячейки успешно прошли тесты на перезаряд и прокол гвоздём. Не наблюдалось дыма, утечки, термического разгона или пожара.

Преимущества производства

Одно из главных преимуществ технологии SOLiTHOR совместимость с существующими производственными линиями. Компания использует roll-to-roll (рулонную) обработку, уже отработанную в индустрии. Отказ от этапа заполнения жидким электролитом и ускорение процессов формирования и старения сокращают время этих операций на две трети. Поскольку эти этапы обычно составляют около четверти затрат на производство ячеек, экономический эффект может быть существенным.

«Мы разработали химию, которая позволяет отрасли переосмыслить производство твердотельных ячеек», отметила доктор Fanny Bardé, сооснователь и технический директор SOLiTHOR.

Генеральный директор компании Rodrigo P. Navarro добавил: «С этим значительным техническим обновлением мы демонстрируем, что наша технология может быть реалистично произведена и удовлетворять требованиям высокопроизводительных и высокодоходных приложений в аэрокосмической отрасли, dual-use (двойного назначения) и мобильности».

Перспективы применения

SOLiTHOR в первую очередь ориентируется на аэрокосмическую и оборонную отрасли, где вес батареи, безопасность и надёжность критически важны. Твердотельные аккумуляторы могут радикально изменить:

Электрические самолёты и eVTOL (летающие такси);

Беспилотники (дроны) для длительных миссий;

Морские суда с электрической или гибридной силовой установкой;

Военную технику, где отказ батареи недопустим;

Стационарное хранение энергии в экстремальных условиях.

Высокая энергетическая плотность позволит увеличить дальность полёта или полезную нагрузку при том же весе, а повышенная безопасность снижает риски, особенно важные в авиации и обороне.

Контекст рынка

Достижение SOLiTHOR вписывается в глобальную гонку за твердотельными батареями. Компании вроде Samsung, Toyota, QuantumScape, Solid Power и китайские производители также активно работают в этом направлении. Однако многие проекты пока остаются на стадии лабораторных образцов или небольших пилотных производств. SOLiTHOR выделяется акцентом на масштабируемость и совместимость с существующими фабриками, что может ускорить коммерциализацию.

Следующие шаги компании, вероятно, будут включать дальнейшее масштабирование ячеек, оптимизацию циклической стабильности и жизненного цикла, а также партнёрства с производителями в целевых отраслях. Если SOLiTHOR удастся сохранить текущие темпы и выйти на промышленное производство, это может стать одним из первых реальных прорывов твердотельных батарей в высокотехнологичных секторах.

Технология, которая сочетает высокую энергоёмкость, мощность, безопасность и потенциально низкую стоимость производства, способна не только улучшить существующие решения, но и открыть совершенно новые возможности от массовой электрификации авиации до более надёжных систем энергоснабжения в обороне и космосе.

Мир стоит на пороге новой эры накопителей энергии. Достижение SOLiTHOR яркое тому подтверждение.

Solid-state battery cell hits 465 Wh/kg density, targets aerospace and defense applications

SkillTop

Я думаю о смерти больше, чем другие люди, это, наверное, потому, что я люблю жизнь больше, чем они.
  • Страница 1 из 1
  • 1
Поиск: